הדרכות, אימונים, טיפים, טכניקות, התפלספויות חופרות ומונחים מסובכים. כל אלה כדי שתרכבו בטוח. שתהיו רגועים. שתגיעו למחוז חפצכם בשלום ועם חיוך. אבל בואו רגע נראה איך לעשות את ההיפך. איך למצוא את עצמכם קורסים עם האופנוע אל הקרקע, סתם כדי שתדעו מה לא לעשות.

לא ככה, הפוך! | צילם: בני דויטש
לא ככה, הפוך! | צילם: בני דויטש

הנה 10 רעיונות איך להפיל את האופנוע:

(אל תנסו את זה בבית. אין מקום לכל זה בסלון.)

1. לפתוח את רגלית הצד בלי לוודא שהגיעה עד המעצור שלה.

2. להתחיל לנסוע בלי לשחרר את מנעול הדיסק.

3. להישען על האופנוע מצד שמאל קצת חזק מידי.

4. לבלום חזק מידי עם הבלם הקדמי בתמרון איטי בין מכוניות בפקק.

5. לעצור בשיפוע צד ולגלות שהקרקע רחוקה מידי בצד בו הורדתם רגל.

6. להטות אותו טיפה יותר מדי על צבע לבן של מעבר חציה.

7. לאפשר למורכב לעלות על האופנוע בלי להחזיק את האופנוע כמו שצריך.

8. לאפשר למורכב לעלות על האופנוע כשרגלית הצד פתוחה.

9. לגלות שהשרוך של הנעל נתפס ברגלית, דווקא ברגל שאתם מנסים להוריד לקרקע.

10. לשחרר קלאץ׳ מהר מידי ביציאה מהמקום ולכבות את המנוע כשהרגליים כבר על הרגליות.

מתחת ל-5 קמ״ש, כל אלה הן נפילות מביכות, מצחיקות ואפילו לפעמים כואבות. לא יודע מה איתכם, אבל אני חתום על כמה וכמה סעיפים כאן בלי להתבייש. אני בטוח שגם אתם, וזה חלק מהחיים של בן-אדם עם דו-גלגלי. אלא אם אתם מכונות, או שפשוט התחלתם לרכוב אתמול ועוד לא הגעתם לזה…

כדי לדעת איך להפיל את האופנוע במהירות של הרבה קמ״שים, פשוט תתעלמו מכל מה שלמדתם ב׳אופנוען מאומן׳. זה נורא קל, רק קחו בחשבון שזה פחות מצחיק ויותר כואב ברוב המקרים.

אז תחשבו גם על הקטנות, לא רק על הגדולות. כי יש לנו לפעמים נטיה להיות שאננים ב-5 קמ״ש. אל.

תנו בגז אבל עם שכל, כן? | צילם: בני דויטש
תנו בגז אבל עם שכל, כן? | צילם: בני דויטש


עוד באותו נושא

צפה פגיעה

החוכמה זה להסתכל לכל הכיוונים לפני שאתה נכנס לצומת גם באור ירוק. נכון, רוב הפעמים הצפי לא יתממש, וסתם חשדנו בפיקנטו הזו, אבל זו הדרך היחידה להימנע מתאונות – להימנע מראש, לצפות פגיעה.

קרא עוד »

שינוי קבוע

אנחנו משתנים כל הזמן. הגוף, המחשבות, התחושות, הסביבה – הכול בתנועה. אבל האופנוע? הוא לא משתנה. הוא דורש דיוק, חזרתיות, ונוכחות מנטלית כמו של נזיר טיבטי על סטרואידים. איך בכלל אפשר להיות עקבי כשכל שאר החיים הם כאוס אחד גדול? ומה קורה כשהפוקוס מתיישר – לא רק עם הדרך, אלא גם עם עצמך?

קרא עוד »