הסדרות המבצעיות של ׳אופנוען מאומן׳ מכשירות את רוכבי כוחות הבטחון כבר שני עשורים. בתור אחד ממובילי הסדרות שלנו, אלי פנגס מספק לכם הצצה נדירה אל המתרחש והנדרש בשבוע האינטנסיבי הזה.

נקודת המגוז היא מונח מעולם האמנות, המתאר את הנקודה הדמיונית שבה מתכנסים קווי הפרספקטיבה. למשל, כאן, בשיא ההטייה של פנייה שנעלמת מאחורי קיר סלע, אתה מסוגל לעצור את האופנוע עד איפה שאתה רואה? לא בטוח. לא בטוח בכלל.

יש לי בשבילכם סיפור מההיסטוריה שמתובל בנגיעות פילוסופיה. הניסיון מלמד שאם אי אפשר להתפלסף, על מה כבר אפשר לכתוב? על עובדות? די נו.השנה היא 2012 ושלושת החסונים בתמונה עומלים על ניקוי האספלט במסלול כוכב יאיר ז״ל. זה היה ביום מסלול כלשהו, וכרגיל, ב׳אופנוען מאומן׳ נותנים עבודה כדי להכין את הקרקע (תרתי משמע) לפני שהלקוחות באים. זה כולל ניקוי בפיטס, מעבר על המסלול עם מפוח ומטאטאים ובדיקה יסודית שהאספלט הוא חבר. ואם הוא חלילה לא חבר, אז איפה זה קורה ואיך מסמנים את האיזור כדי שאף אחד לא יחליק.עד כאן זה

והפעם בפינת הארכיון, אנחנו נותנים לכם גב. את הגב של אלי פנגס מימין, הגב של שרון אברהם במרכז, והחצי גב של אביעד אברהמי (הוא מין מרתוניסט דקיק כזה, מה אני אעשה. מישהו צריך לעשות כושר בשביל שאר הצוות). התמונה הזו צולמה בסוף חודש ספטמבר 2008, והכדור הכתום-חלמון הזה הולך עוד רגע לשקוע על מסלול ‘נחשונים’.כן. לפני עשור ויותר, בעיצומו של עידן ה״אין מסלול בארץ״, היה לרגע מסלול בארץ. אשכרה פיסת אספלט שמיועדת לגז עם כל דבר ממונע, פונקט במרכז ארץ הקודש. ‘נחשונים’ היה מסלול קארטינג באורך פחות מקילומטר, שעבד

אלי פנגס פגש רוכב מרוצים שמשייף חרבות עם המוות על בסיס קבוע. הוא הצליח לשאול אותו רק שאלה אחת…

הרפתקה? אדוונצ׳ר זה בדיוק זה. בחר את הכלי המתאים וצא לתור את הארץ הנהדרת הזו. כי הגבולות, לרוב, הם רק בראש שלנו.