איך הכל התחיל
בטקסט שעף לאמריקה וחזרה, גידי נזכר איך טל שביט הציל אותו מקריירה בביטוח. וגם מהרהר קצת על מה שבין הגשמת חלומות להגשמה עצמית.
על מה שבין האדם, המכונה והדרך.
מגזין רכיבה
בטקסט שעף לאמריקה וחזרה, גידי נזכר איך טל שביט הציל אותו מקריירה בביטוח. וגם מהרהר קצת על מה שבין הגשמת חלומות להגשמה עצמית.
רוצה לדעת מה זה תן לו? למה אין על ליטר? ומה הקטע שלנו עם הואנדורה? אז למען הסדר הטוב, הנה מילון מושגים קצר להבנת שפת מדריכי ׳אופנוען מאומן׳.
הידעת? את מרוץ הפאריז דקאר ניצח דרדס. השילוב הזה של גובה רוכב וגובה מושב האופנוע הוא דיון ארוך שנים וכנראה שלנצח מאותגרים ורטיקלית, יתלוננו על כך שקשה להם עם אופנועים גבוהים. אז החלטנו לנצל את התקופה הזאת בשנה, בה חוגגים שנה חדשה ומתחיל ראלי דקאר (מה זה דקאר?), כדי להיזכר באגדת דקאר שמוכיחה יותר מכולם שגובה הוא רק בראש. תכירו את גסטון רייהר (הוגים: רא-יה).גסטון נולד בבלגיה בשנת 1947 ולמרות שבורך במימדים שכנראה מתאימים יותר לרוכב כביש – סה"כ מטר שישים ושייבה – בחר הרוכב הבלגי להיכנס דווקא לתחום ה
אחד הלקוחות אתמול היה בחור צעיר וחירש. הוא הפליא לרכוב וללמוד חרף המגבלות שלו, באופן מעורר השראה שגרם לך להסתכל עליו אחרת. הוא רכב כל-כך יפה ועגול על מכונה כל-כך לא מכוונת וגסה. אז נכון שהיו לו פינות חדות, אך אצלי את ההשראה הוא פתח. כל כך קשה להדריך מישהו שלא שומע אותך. אתה נדרש לעיוותי שפתיים לא רגילים והדגשת מילים כזאת, שלפעמים אתה נשמע באוזניך כבעל מוגבלות בעצמך. אחרי שאתה מבין שאתה צריך להתנהג רגיל והוא יבין, אתה חוזר לדבר רגיל. אומנם יותר לאט ומודגש, אבל רגיל. והבחור הזה שואל את אותה שאלה ו
דקאר. פעם בכל שנה, סופת חול אכזרית ומהירה מתרגשת על דרום אמריקה. מספר הולך ופוחת של אופנועים ואיתם שלל יצורים מוזרים על ארבע, מנסים את כוחם ומזלם כנגד איתני הטבע, וכנגד הראש המטורלל של מארגני המירוץ. אבל כדי להבין לאן כל זה הולך, צריך להבין איפה הכל התחיל… מה זה דקאר? ומה זה קשור לאדוונצ'ר 950 של שי נוה? שיעור בהיסטוריה מתוך ״על הגז״.אמ;לק – תעברו לדקה 3:15. מתוך "על הגז" ששודר בערוץ אגו
כולנו יודעים כי קיים הבדל מהותי בין פורנוגרפיה לסקס. הפורנוגרפיה סובבת על גודל ותנוחות, בעוד סקס מבוסס על תשוקה ועונג. האמת היא, שהפניית רוב האנרגיה לגודל ותנוחות, יכולה להרוס חלק לא מבוטל מהתענוג שבסקס. גם לאופנועים יש את הקטע הפורנוגרפי: זוויות הטיה קיצוניות ומהירויות אסטרונומיות, מלמדות, לדעת אופנוענים רבים, על ביצים גדולות. וגודל, במיוחד בעולם הגברים, הוא תמיד עניין כבד… וגדול. מחשבה ראשונה על טכניקהמעצם היותי גבר, איני מעז להחריג את עצמי מהכלל. חווית האופנוענות שעברתי בשנה וחצי האחר
היגוי הפוך? היגוי נגדי? למה כל הזמן נגד? ומאיזה מהירות זה עובד? ומה קורה בווילי? אלי פנגס קופץ ראש אל תוך אחד הנושאים הכי מבלבלים בעולם הרכיבה.
איך, למען כל מה שקשור בגז פתוח ויציבות האופנוע, אנחנו ממשיכים לחייך גם כשאור הבלם דולק?