במקביל על שביל
רכיבה במקביל על שביל היא כמו זוגיות; צריך להרים עיניים הלאה ולתאם את הקצב לפי הרגש והנוכחות שלצדך.
על מה שבין האדם, המכונה והדרך.
מגזין רכיבה
רכיבה במקביל על שביל היא כמו זוגיות; צריך להרים עיניים הלאה ולתאם את הקצב לפי הרגש והנוכחות שלצדך.
שי נוה מגלה שגם אחרי מלאנתלפים חזרות, יש דברים שרואים מבחוץ ולא תמיד חושבים עליהם מבפנים. ואז עוצר אותך מדריך
פעם שאלתם את עצמכם איך הכל התחיל? מהאופנוע הראשון ועד היום, קבלו 10 עובדות שייקחו אתכם לסיבוב בהיסטוריה של עולם האופנועים.
הידעת?יותר זמן עבר מהמצאת האופנוע ועד הבק-פליפ, מאשר הזמן שעבר מאז הטיסה הראשונה ועד הנחיתה על הירח. הרעיון של סלטה לאחור עם אופנוע מוטוקרוס ששוקל 100 קילו, נולד בהשראת תרגיל הבק-פליפ של אופני ה-BMX. כי היי, אם הקטנים האלה יכולים, בטח שגם אנחנו…הראשון שביצע את הטריק הפסיכי הזה על אופנוע בגודל מלא היה אדם אוסלי, בשנת 1998. זה לא היה מאורע רשמי או משהו. פשוט באחד הבילויים עם החבר׳ה על שפת אגם הוא עלה על קאוואסאקי KX250 ישן, דפק איתו גלגול לאחור ונחת בתוך המים. הלך האופנוע.אבל מרגע שהוכח העיקרון
אלי פנגס נזכר במה שהביא אותו ליצור את סרטון הקאלט ״קיקסטארט לאופנוענות״. הוידאו בפנים.
במהלך ביקור בניו-יורק עם ביתו הבכורה, נזכר גידי פרדר במנהטן של שנות השמונים. על הדרך הוא מוצא את הכביש שהוביל מגשר וושינגטון, דרך מסלולי המירוצים, עד המגרש של אופנוען מאומן.
כל פעם שאנחנו מתעצבנים, אנחנו גורמים למוח שלנו להתעסק עם ההגיון של מה שקרה הרגע. בזמן שהמוח ממשיך לחפור בכמה שהנהג ההוא היה ח$%א של בנאדם, אנחנו קצת זומבים ולא ממש מודעים לקורה סביבנו. מעין תקופת צינון. כמה רגעים שבהם אנחנו חיים בעבר. זה אמנם קיים אצל כל אדם ומשתנה מסיטואציה לסיטואציה, אבל הבעיה עם הזמן הזה בו אנחנו מסדירים לאט נשימה ודופק, היא שהאופנוע שלנו עדיין מתקדם. בתוך תנועה, לא פחות.הרגעים האלו של אחרי הבהלה והעצבים גורמים לנו לנסוע על עיוור, על אוטומט. אלו רגעים מסוכנים מאוד עד שאנחנו ח
מה צריך לעשות כדי שיקרה מה שאתה לא רוצה שיקרה, כדי שתדע מה לא לעשות ואז זה לא יקרה. שי נוה מביא 10 רעיונות איך להפיל את האופנוע.
שי ברוך כותב על הרכיבה עם אופנוען מאומן ביוון, אותה הוא מסכם כחדר כושר למוח על שני גלגלים, פרוס על פני 1,500 ק״מ של אוכל משובח ורכיבה בתוך ציור. יאסו!
היגוי הפוך? היגוי נגדי? למה כל הזמן נגד? ומאיזה מהירות זה עובד? ומה קורה בווילי? אלי פנגס קופץ ראש אל תוך אחד הנושאים הכי מבלבלים בעולם הרכיבה.
איך, למען כל מה שקשור בגז פתוח ויציבות האופנוע, אנחנו ממשיכים לחייך גם כשאור הבלם דולק?